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勤學苦練

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船只的出現讓人們能夠在河流和江海當中暢通無阻，從古至今船只一直都人們的重要交通工具之一。那么你們知道現代船只的注意結構有哪些嗎？今天，我們就請青島遠洋船員職業(yè)學院的老師來給大家詳細介紹一下。

　　現代船只結構
　　
　　1、龍骨
　　龍骨是在船體的基底中央連接船首柱和船尾柱的一個縱向構件。它主要承受船體的縱向彎曲力矩，制作艦船模型時要選擇木紋挺直、沒有節(jié)子的長方形截面松木條制作。
　　
　　2、旁龍骨
　　旁龍骨是在龍骨兩側的縱向構件。它承受部分縱向彎曲力矩，并且提高船體承受外力的強度。艦船的旁龍骨常用長方形截面松木條制作。
　　
　　3、肋骨
　　肋骨是船體內的橫向構件。它承受橫向水壓力，保持船體的幾何形狀。艦船模型的肋骨常用三合板制作。
　　
　　4、龍筋
　　龍筋是船體兩側的縱向構件。它和肋骨一起形成網狀結構，以便固定船側板，并能增大船體的結構強度。艦船模型的龍筋通常也由長方形的松木條制作。
　　
　　5、船殼板
　　船殼板包括船側板和船底板。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的。船體承受的縱向彎曲力、水壓力、波浪沖擊力等各種外力首先作用在船殼板上。艦船模型的船殼板可以用松木條、松木板拼接粘結而成。
　　
　　6、舭龍骨
　　有些船體還裝有舭龍骨，它是裝在船側和船底交界的一種縱向構件。它能減弱船舶在波浪中航行時的搖擺現象。艦船模型的舭龍骨可以用厚0.5～1毫米的銅片或鐵片制作。
　　
　　7、船首柱和船尾柱
　　船首柱和船尾柱分別安裝在船體的首端和尾部，下面同龍骨連接，它們能增強船體承受波浪沖擊力和水壓力，還能承受縱向碰撞和螺旋槳工作時的震動。
　　
　　好了，以上就是關于現代船只結構的介紹了。各位看后是不是也對船只有了一定的了解了呢？如果大家還想了解更多航海相關知識或者技術，那么我們推薦大家來青島遠洋船員職業(yè)學院的老師來給大家詳細介紹一下。

(舉報)2020-07-05 16:40瀏覽圖片只看樓主趕緊回一個