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學(xué)生入學(xué)后在天獅學(xué)院學(xué)習(xí)3-4年，可自愿報(bào)名通過網(wǎng)教學(xué)習(xí)或國家自考后，按規(guī)定完成學(xué)業(yè)者，可取得國家承認(rèn)的大專或本科學(xué)歷證，通過學(xué)位考試，可獲得學(xué)士學(xué)位。通過行業(yè)考核可取得海員證書、英語等級證書、機(jī)場安檢證書、導(dǎo)游證、計(jì)算機(jī)證書、幼師證書等模塊的相應(yīng)職業(yè)資格證書。學(xué)生入學(xué)即與就業(yè)指導(dǎo)單位簽訂就業(yè)保障協(xié)議。畢業(yè)前，根據(jù)教學(xué)安排可以到涉外酒店企業(yè)、鐵路企業(yè)、航空公司、郵輪公司、幼兒園、早教中心、大型金融電商企業(yè)等單位實(shí)習(xí)鍛煉，將所學(xué)的理論知識與工作實(shí)踐緊密結(jié)合。畢業(yè)后學(xué)生直接到國際郵輪、國際航空、高鐵及國內(nèi)外旅游酒店集團(tuán)、國際高端幼兒園、早教中心、大型金融電商企業(yè)及休閑體育單位就業(yè)。
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1.培養(yǎng)理念：用文化追趕知識——用三子文化（老子、孔子、孫子）、十大文化習(xí)慣（善良、勤奮、感恩、勇氣、榮譽(yù)、責(zé)任、堅(jiān)持、樂觀、寬容、自信）培育人才，把培養(yǎng)學(xué)生優(yōu)秀品質(zhì)和健全思維貫穿教學(xué)和管理全過程，發(fā)現(xiàn)每一個(gè)學(xué)生的閃光點(diǎn)，發(fā)揮自身比較優(yōu)勢，增強(qiáng)自信和文化認(rèn)同，通過整體品質(zhì)的提升彌補(bǔ)原有在知識基礎(chǔ)上的不足和劣勢，實(shí)現(xiàn)在更高層次上的超越。
2.培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)以高級乘務(wù)管理人員（高鐵、郵輪、航空）為第一任職的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才，實(shí)現(xiàn)高端就業(yè)有保障，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)有基礎(chǔ)。
3.發(fā)展定位：企業(yè)家和創(chuàng)業(yè)者的搖籃——讓更多青年學(xué)生成為中產(chǎn)階級家庭的建設(shè)者，其中一部分成為優(yōu)秀的企業(yè)管理者，小部分成為小微企業(yè)家，讓學(xué)院成為企業(yè)家的搖籃。
4.專業(yè)優(yōu)勢：融合八大課程模塊的“三合一”專業(yè)設(shè)置。八大課程模塊包括：英語聽說讀寫與歐美文化鑒賞模塊、人力資源管理模塊、賬務(wù)金融管理模塊、行政秘書管理模塊、互聯(lián)網(wǎng)與市場營銷模塊、行業(yè)訓(xùn)練模塊、企業(yè)家講堂模塊、國學(xué)講堂模塊；“三合一”是依托八大課程模塊，將三個(gè)傳統(tǒng)專業(yè)（英語、旅游與酒店管理、工商管理）有機(jī)融為一體，實(shí)現(xiàn)復(fù)合型人才培養(yǎng)，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)奠定寬廣扎實(shí)的基礎(chǔ)。
5.雙師保障：雙師型教師隊(duì)伍，即通識課程由院校師資力量承擔(dān)，專業(yè)課程由行業(yè)優(yōu)秀師資承擔(dān)，為理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)提供堅(jiān)實(shí)師資保證。
6.半軍事化管理：把管理育人與教書育人、文化育人有機(jī)結(jié)合起來，通過嚴(yán)格、規(guī)范、和諧的管理，抓好學(xué)生日常行為養(yǎng)成和良好習(xí)慣的培養(yǎng)，形成由內(nèi)而外的自律、自控、自覺和理性，讓學(xué)生安心，讓家長放心。
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國際郵輪管理
郵輪旅游業(yè)被視為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”，隨著全球郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和世界人民生活水平的不斷提高，郵輪旅游作為潮流將成為一種常態(tài)，這種方式的旅游人數(shù)每年保持在12%的增長，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其它旅游方式。中國已經(jīng)從國際上大的旅游目的地變成國際上大的旅游客源地，上郵輪人數(shù)也出現(xiàn)爆發(fā)式增長，大陸游客上郵輪從2004年1萬余人增加到2017年90萬人，每年保持40%以上增長。
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天津國際郵輪母港位于天津港東疆港區(qū)南端，既是亞洲地區(qū)規(guī)模龐大的郵輪母港和中國北方大的綜合型港口，也是意大利歌詩達(dá)“幸運(yùn)”號和美國皇家加勒比“海洋贊禮”號的首航母港。因此對在全世界400條以上的大型豪華郵輪中配比一定數(shù)量的中英雙語工作人員及中高級管理人員成為各大郵輪公司的迫切需求，走向世界的中國郵輪對英語流利、懂旅游酒店管理、熟悉世界各國文化的高端服務(wù)人才的需求將成為一種必然。
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國際航空服務(wù)與管理
旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向“民航強(qiáng)國”的偉大轉(zhuǎn)變。中國航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，到2020年，中國航空運(yùn)輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機(jī)場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)重要的航空市場。
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天獅學(xué)院距離全球大機(jī)場北京大興國際機(jī)場68公里，距離天津?yàn)I海國際機(jī)場39公里。學(xué)生通過學(xué)校專業(yè)學(xué)習(xí)培養(yǎng)后可直接到大興機(jī)場、天津?yàn)I海國際機(jī)場等單位實(shí)習(xí)就業(yè)。北京大興國際機(jī)場，是建設(shè)在北京市大興區(qū)與河北省廊坊市廣陽區(qū)之間的超大型國際航空綜合交通樞紐。按照2040年客流吞吐量1億人次，飛機(jī)起降量80萬架次的規(guī)模建設(shè)七條跑道和約140萬平方米的航站樓，機(jī)場預(yù)留控制用地按照終端2050年旅客吞吐量1.3億人次，飛機(jī)起降量103萬架次，九條跑道的規(guī)模預(yù)留。
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國際高鐵服務(wù)與管理
我國高鐵發(fā)展以“四縱四橫”快速客運(yùn)骨架網(wǎng)為重點(diǎn)，形成快速、便捷、大能力的鐵路客運(yùn)通道，逐步實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸。到2020年我國 鐵路網(wǎng)營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上，新建客運(yùn)專線1. 6萬公里以上，屆時(shí)我國高鐵網(wǎng)總里程將達(dá)到5萬公里以上，可以連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上的人口，中國高鐵的跨越式發(fā)展，使得高貴、典雅的動(dòng)車高鐵乘務(wù)員尤為緊缺。據(jù)統(tǒng)計(jì)，未來十年高鐵人才缺口50萬人，高鐵乘務(wù)員崗位將出現(xiàn)供不應(yīng)求的緊張局面。
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天津不僅是京滬鐵路、津山鐵路、京滬高速鐵路、京津城際鐵路、津秦客運(yùn)專線、津?？瓦\(yùn)專線等高速鐵路的交匯處，還是北京通往東北和上海方向的重要鐵路樞紐。作為北京主要非首都功能主要疏解地，未來以交通運(yùn)輸業(yè)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中樞紐帶作用將顯而易見?，F(xiàn)在我國已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)全、集成能力強(qiáng)、運(yùn)營里程長、運(yùn)行速度高、在建規(guī)模大的國家，引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展的新潮流。
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