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學(xué)生入學(xué)后在天獅學(xué)院學(xué)習(xí)3-4年，可自愿報(bào)名通過(guò)網(wǎng)教學(xué)習(xí)或國(guó)家自考后，按規(guī)定完成學(xué)業(yè)者，可取得國(guó)家承認(rèn)的大?；虮究茖W(xué)歷證，通過(guò)學(xué)位考試，可獲得學(xué)士學(xué)位。通過(guò)行業(yè)考核可取得海員證書(shū)、英語(yǔ)等級(jí)證書(shū)、機(jī)場(chǎng)安檢證書(shū)、導(dǎo)游證、計(jì)算機(jī)證書(shū)、幼師證書(shū)等模塊的相應(yīng)職業(yè)資格證書(shū)。學(xué)生入學(xué)即與就業(yè)指導(dǎo)單位簽訂就業(yè)保障協(xié)議。畢業(yè)前，根據(jù)教學(xué)安排可以到涉外酒店企業(yè)、鐵路企業(yè)、航空公司、郵輪公司、幼兒園、早教中心、大型金融電商企業(yè)等單位實(shí)習(xí)鍛煉，將所學(xué)的理論知識(shí)與工作實(shí)踐緊密結(jié)合。畢業(yè)后學(xué)生直接到國(guó)際郵輪、國(guó)際航空、高鐵及國(guó)內(nèi)外旅游酒店集團(tuán)、國(guó)際高端幼兒園、早教中心、大型金融電商企業(yè)及休閑體育單位就業(yè)。
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1.培養(yǎng)理念：用文化追趕知識(shí)——用三子文化（老子、孔子、孫子）、十大文化習(xí)慣（善良、勤奮、感恩、勇氣、榮譽(yù)、責(zé)任、堅(jiān)持、樂(lè)觀、寬容、自信）培育人才，把培養(yǎng)學(xué)生優(yōu)秀品質(zhì)和健全思維貫穿教學(xué)和管理全過(guò)程，發(fā)現(xiàn)每一個(gè)學(xué)生的閃光點(diǎn)，發(fā)揮自身比較優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)自信和文化認(rèn)同，通過(guò)整體品質(zhì)的提升彌補(bǔ)原有在知識(shí)基礎(chǔ)上的不足和劣勢(shì)，實(shí)現(xiàn)在更高層次上的超越。
2.培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)以高級(jí)乘務(wù)管理人員（高鐵、郵輪、航空）為第一任職的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才，實(shí)現(xiàn)高端就業(yè)有保障，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)有基礎(chǔ)。
3.發(fā)展定位：企業(yè)家和創(chuàng)業(yè)者的搖籃——讓更多青年學(xué)生成為中產(chǎn)階級(jí)家庭的建設(shè)者，其中一部分成為優(yōu)秀的企業(yè)管理者，小部分成為小微企業(yè)家，讓學(xué)院成為企業(yè)家的搖籃。
4.專業(yè)優(yōu)勢(shì)：融合八大課程模塊的“三合一”專業(yè)設(shè)置。八大課程模塊包括：英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)與歐美文化鑒賞模塊、人力資源管理模塊、賬務(wù)金融管理模塊、行政秘書(shū)管理模塊、互聯(lián)網(wǎng)與市場(chǎng)營(yíng)銷模塊、行業(yè)訓(xùn)練模塊、企業(yè)家講堂模塊、國(guó)學(xué)講堂模塊；“三合一”是依托八大課程模塊，將三個(gè)傳統(tǒng)專業(yè)（英語(yǔ)、旅游與酒店管理、工商管理）有機(jī)融為一體，實(shí)現(xiàn)復(fù)合型人才培養(yǎng)，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)奠定寬廣扎實(shí)的基礎(chǔ)。
5.雙師保障：雙師型教師隊(duì)伍，即通識(shí)課程由院校師資力量承擔(dān)，專業(yè)課程由行業(yè)優(yōu)秀師資承擔(dān)，為理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)提供堅(jiān)實(shí)師資保證。
6.半軍事化管理：把管理育人與教書(shū)育人、文化育人有機(jī)結(jié)合起來(lái)，通過(guò)嚴(yán)格、規(guī)范、和諧的管理，抓好學(xué)生日常行為養(yǎng)成和良好習(xí)慣的培養(yǎng)，形成由內(nèi)而外的自律、自控、自覺(jué)和理性，讓學(xué)生安心，讓家長(zhǎng)放心。
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國(guó)際郵輪管理
郵輪旅游業(yè)被視為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”，隨著全球郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和世界人民生活水平的不斷提高，郵輪旅游作為潮流將成為一種常態(tài)，這種方式的旅游人數(shù)每年保持在12%的增長(zhǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其它旅游方式。中國(guó)已經(jīng)從國(guó)際上大的旅游目的地變成國(guó)際上大的旅游客源地，上郵輪人數(shù)也出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，大陸游客上郵輪從2004年1萬(wàn)余人增加到2017年90萬(wàn)人，每年保持40%以上增長(zhǎng)。
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天津國(guó)際郵輪母港位于天津港東疆港區(qū)南端，既是亞洲地區(qū)規(guī)模龐大的郵輪母港和中國(guó)北方大的綜合型港口，也是意大利歌詩(shī)達(dá)“幸運(yùn)”號(hào)和美國(guó)皇家加勒比“海洋贊禮”號(hào)的首航母港。因此對(duì)在全世界400條以上的大型豪華郵輪中配比一定數(shù)量的中英雙語(yǔ)工作人員及中高級(jí)管理人員成為各大郵輪公司的迫切需求，走向世界的中國(guó)郵輪對(duì)英語(yǔ)流利、懂旅游酒店管理、熟悉世界各國(guó)文化的高端服務(wù)人才的需求將成為一種必然。
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國(guó)際航空服務(wù)與管理
旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來(lái)越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢(shì)必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向“民航強(qiáng)國(guó)”的偉大轉(zhuǎn)變。中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，到2020年，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持10%左右，每百萬(wàn)平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng)，中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)重要的航空市場(chǎng)。
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天獅學(xué)院距離全球大機(jī)場(chǎng)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)68公里，距離天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)39公里。學(xué)生通過(guò)學(xué)校專業(yè)學(xué)習(xí)培養(yǎng)后可直接到大興機(jī)場(chǎng)、天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)等單位實(shí)習(xí)就業(yè)。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是建設(shè)在北京市大興區(qū)與河北省廊坊市廣陽(yáng)區(qū)之間的超大型國(guó)際航空綜合交通樞紐。按照2040年客流吞吐量1億人次，飛機(jī)起降量80萬(wàn)架次的規(guī)模建設(shè)七條跑道和約140萬(wàn)平方米的航站樓，機(jī)場(chǎng)預(yù)留控制用地按照終端2050年旅客吞吐量1.3億人次，飛機(jī)起降量103萬(wàn)架次，九條跑道的規(guī)模預(yù)留。
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