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汽車配置參數(shù)之軸距


軸距是指汽車前軸中心到后軸中心的距離,一輛車的軸距基本代表了一輛車的級(jí)別,就像人的收入可以表示他所處的社會(huì)階層。對(duì)于乘用車來說,由于乘用空間布置在前后軸之間,所以軸距是影響乘坐空間的重要因素,長(zhǎng)軸距使乘員的縱向空間更大,可以獲得更寬敞的腿部和腳部空間。

 

汽車配置參數(shù)之油耗


油耗一般都采用“理論油耗”或者“等速油耗”。等速油耗即,每款發(fā)動(dòng)機(jī)都有所謂的經(jīng)濟(jì)時(shí)速,例如90kmh,在這一時(shí)速下油耗低。理論油耗,是在這種情況下,再剔除各種影響因素,例如風(fēng)阻等,油耗更低。這幾乎可以將其視為發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力。此外,看油耗參數(shù)還要與車重聯(lián)系起來看。例如歐洲車的車重普遍比日系車重,那么統(tǒng)一排量下油耗偏高也可以理解了。

 

汽車配置參數(shù)之風(fēng)阻系數(shù)


空氣阻力是汽車行駛時(shí)所遇到大的也是重要的外力。空氣阻力系數(shù),又稱風(fēng)阻系數(shù),是計(jì)算汽車空氣阻力的一個(gè)重要系數(shù)。風(fēng)阻系數(shù)=正面風(fēng)阻力×2÷(空氣密度×車頭正面投影面積×車速平方)。一輛車的風(fēng)阻系數(shù)是固定的,根據(jù)風(fēng)阻系數(shù)即可算出車輛在各種速度下所受的阻力。一般車輛的風(fēng)阻系數(shù)在0.25-0.4之間,系數(shù)越小,說明風(fēng)阻越小。

 

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