民航專業(yè)就業(yè)前景如何？現(xiàn)如今，我國正處于從“民航大國”向“民航強國”的轉(zhuǎn)變過程中，急需大量民航相關(guān)專業(yè)人才。中國人事科學研究院發(fā)布的《中國人才報告》，將民航相關(guān)專業(yè)列為未來十年人才缺口較大的專業(yè)之一，那么民航專業(yè)就業(yè)前景好嗎？下面中國民航管理干部學院為大家詳細解析一下吧！
中國民航管理干部學院為你解析就業(yè)前景
中國民航——快速發(fā)展的高端職業(yè)
“十一五”期間，中國民航基礎(chǔ)設施建設五年共投資2500億元，約為前25年民航建設資金之和。2012年運輸機場達到175個，五年新增33個。運輸機隊總量達到1876架，完成運輸總周轉(zhuǎn)量538億噸公里、旅客運輸量2.68億人。到2015年，通用機隊規(guī)模達到約4500架，運力年均增長11.1%。全國運輸機場總數(shù)達到230個以上。
“十二五”期間，中國民航總局組織實施“藍天學子培養(yǎng)計劃”，實施“重點專業(yè)人才培養(yǎng)計劃”，加強飛行、機務、空管、機場等急需緊缺專門人才培養(yǎng)。五年內(nèi)，計劃新增就業(yè)人員24萬人。
民航業(yè)人才缺口持續(xù)擴大，就業(yè)前景廣闊
近年來，我國民航業(yè)發(fā)展迅速，2006年至2010年間，內(nèi)地機場投資達1400億元，超過了1990年到2005年15年的投資總額。機場建成投產(chǎn)，相應的空乘、安檢、運輸、機修等方面的人力需求也相應地迅猛增加，達到原定的8倍。到2020年，我國民航運輸機場總數(shù)將達到244個，新增機場97個（以2006年為基數(shù)），形成北方、華東、中南、西南、西北五大區(qū)域機場群。屆時，全國80%以上的縣級行政單元能夠享受到航空服務，服務區(qū)域的人口數(shù)量占全國總?cè)丝诘?2%。據(jù)了解，目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業(yè)平均人機比是200：1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來10年我國至少需要民航類人才24萬人以上。
空姐每月工資大概是多少（四大航為例）
1、國際航空
學員：7670元，
乘務員（安全員）：11900元~19100元，
乘務長：16700元~22000元；
2、東方航空
乘務員（安全員）：5400元-14750元，
乘務長：16780元+，
客艙經(jīng)理：20400元+；
3、南方航空
乘務員（安全員）：3800元-12100元，
乘務長：16900元+，
客艙經(jīng)理：17000元+；
4、海南航空
初級（見習）乘務員：6800-7700元，
正式乘務員：10230-11980元，
資深（高級）乘務員：11330-14980元，
乘務長（乘務教員）：14800-17750元；
從上世紀80年代起，成為“空姐”“空?！背蔀榱舜蠖鄶?shù)年輕人的夢想。直到今天在年輕人心中，對這個職業(yè)的喜愛之情絲毫沒有減退，空乘人員依舊是青少年夢寐以求的職業(yè)。想成為帥氣靚麗的“空姐”“空哥”嗎？來中國民航管理干部學院報名吧！
