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別等到連技術(shù)工人都沒了,再來談什么大國工匠
機(jī)電學(xué)院在一個(gè)工科院校中算得上是一個(gè)較大的學(xué)院了,在現(xiàn)今中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的當(dāng)口,機(jī)電學(xué)院也理應(yīng)受到相應(yīng)的重視。

但事實(shí)卻恰恰相反,工科院校中,機(jī)電學(xué)院錄取人數(shù)較多不假,但機(jī)電學(xué)院轉(zhuǎn)出人數(shù)多也是事實(shí),傳統(tǒng)的大學(xué)院現(xiàn)在已經(jīng)漸漸成為其它學(xué)院的供血站,而轉(zhuǎn)出學(xué)生的方向也大都是通信工程或計(jì)算機(jī)工程。

當(dāng)計(jì)算機(jī)技術(shù)成為邁向智能領(lǐng)域的敲門磚,5G問世、6G攻關(guān)使得通信技術(shù)更加有吸引力。機(jī)電專業(yè)正面臨著人人避而遠(yuǎn)之的尷尬境地。這令人不禁嘆息,可別等到連技術(shù)工人都沒了,再來談什么大國工匠。



從稱號看大國工匠的基礎(chǔ)

大國工匠,在今天來看,所涵蓋的領(lǐng)域很廣,從傳統(tǒng)的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)到文化藝術(shù)領(lǐng)域,都不乏大國工匠的存在,《我在故宮修文物》的熱播正是文化領(lǐng)域大國工匠的魅力所在。若要一一討論,專做一本書來講也不為過,因此在這里只以傳統(tǒng)的制造業(yè)領(lǐng)域來討論大國工匠。

在神舟系列、天宮系列飛天的背后,離不開制造業(yè)領(lǐng)域的大國工匠。一根管壁的厚度只有0.33毫米,而運(yùn)載火箭的噴管上有數(shù)百根空心管線。精密的制造仍舊無法用計(jì)算機(jī)來實(shí)現(xiàn)。

而長五強(qiáng)大搭載能力背后,是高風(fēng)林三萬多次的焊接操作。在央視的報(bào)道中,對高風(fēng)林的介紹是國家高級技師,在諸多媒體的一片贊揚(yáng)聲中,最多的稱贊,也是對大國工匠的推崇。但很少有人關(guān)注,在國家高級技師之前,還有一個(gè)稱號。

航天科技集團(tuán)一院焊工,也許人們更愿意關(guān)注高風(fēng)林高級技師的名號,有意或者無意,焊工很少出現(xiàn)在媒體的宣傳報(bào)道中??筛唢L(fēng)林大國工匠的基礎(chǔ),正是這個(gè)不起眼的焊工名頭。

人們總是震撼于徐悲鴻八駿圖的栩栩如生,但畫壇名宿的基礎(chǔ),首先應(yīng)當(dāng)是一個(gè)愛畫畫的人;人們折服于托爾斯泰的鴻篇巨制,但文學(xué)大家的基礎(chǔ),首先應(yīng)當(dāng)是一個(gè)對生活敏感的記日記的人。

制造業(yè)的大國工匠同樣如此,在電視媒體上光鮮的背后,最重要的基礎(chǔ),首先應(yīng)當(dāng)是一個(gè)腳踏實(shí)地的技工。

智能制造在發(fā)展,越來越多的人工作業(yè)正在被改善取代,不論是在傳統(tǒng)IE還是現(xiàn)代IE中,對人勞動的改善永遠(yuǎn)是一個(gè)重點(diǎn),也因此人的工作正在被不斷簡化改善。誠然,現(xiàn)代化的制造不論對企業(yè)還是國家都是巨大利好,且是必須的。

但在這樣的背景之下,顯而易見的是,嫻熟的技術(shù)工人已經(jīng)面臨一個(gè)大的缺口。在上世紀(jì)60、70年代,類似高風(fēng)林的技術(shù)工人不能說多如牛毛,但數(shù)量非常多。今天在各個(gè)高精尖領(lǐng)域中,奔赴在技術(shù)一線的,仍舊能看見很多上世紀(jì)的技術(shù)工人。

在大學(xué)機(jī)電專業(yè)的課程中,不論是傳統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域,還是現(xiàn)代化的智能制造方向,精工實(shí)習(xí)都是一門必修課,鉗工、鈑金、焊接……這都是大學(xué)生必須學(xué)習(xí)的東西,從課程的設(shè)置中,也同樣能夠看出,技術(shù)工人,永遠(yuǎn)是大國工匠的基礎(chǔ)。



變局中的危機(jī)與困境

如上文所說,智能化的推進(jìn),互聯(lián)網(wǎng)的參與,機(jī)器人的介入,在計(jì)算機(jī)革命中,這都是傳統(tǒng)技術(shù)工人所面對的沖擊與挑戰(zhàn)。但最為重要的,應(yīng)當(dāng)是國民意識形態(tài)上的轉(zhuǎn)變和對技術(shù)的看法認(rèn)知。

有這樣一句話,很殘酷卻很現(xiàn)實(shí)?,F(xiàn)在在工廠里做技術(shù)打拼的人,都在努力讓后代擺脫進(jìn)入工廠的命運(yùn)。高考是中國高校錄取人才的指揮棒,也是千萬學(xué)子人生中關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn),選取的院校和專業(yè)或許會直接影響學(xué)子未來的人生走向。

隨機(jī)采訪學(xué)子或者家長,在意向院校和專業(yè)中,機(jī)電專業(yè)大多數(shù)不會被作為選擇的對象,進(jìn)廠、車間工人、又苦又累是學(xué)生對機(jī)電的認(rèn)識。在此拿價(jià)值觀或道德來過分指責(zé)這種觀念也并不合適。

試想,寒窗十二年,一個(gè)體面的、舒適的工作是大多數(shù)人想要的,這本無可厚非,而一個(gè)傳統(tǒng)印象里又臟又累的工作,對于學(xué)生和家長自然是避而遠(yuǎn)之的。

有人拿工資的高低來解釋,華為、騰訊等高科技大廠的年薪確實(shí)是大多數(shù)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)不能企及的,但進(jìn)入到這些科技大廠的,又能占全國青年的百分之幾,更常見、更普遍的情況是,三四千一月的服務(wù)行業(yè)都比七八千一月的技術(shù)工人更具吸引力。

當(dāng)技工被定位在車間工人上,繁重的體力勞動和加班成為代名詞,傳統(tǒng)機(jī)電被打入“冷宮”,人才危機(jī)成為制造業(yè)的困境之一,而在變局中找準(zhǔn)定位吸引人才成為關(guān)鍵所在。



新時(shí)代,新宣傳,打破固有觀念

對技術(shù)工人來講,認(rèn)真踏實(shí)不論什么時(shí)候都是最基本的,在過去的宣傳中,從不知名的技術(shù)工人到媒體爭相報(bào)道的大國工匠,淡泊名利、不計(jì)報(bào)酬是宣傳的重點(diǎn),在宣傳片中,轟鳴的機(jī)器和勞累的作業(yè)是重點(diǎn)。

宣傳片中挑選的重點(diǎn)是事實(shí)無可厚非,但在宣傳中,是不是有必要將淡泊名利、報(bào)酬少、對家庭的照顧少呈現(xiàn)出來,是不是有必要將機(jī)電專業(yè)不得不面對的環(huán)境重點(diǎn)呈現(xiàn),這是一個(gè)值得探討的問題。

中國的“工匠精神”,在百科中的解釋是,在制造或工作中追求精益求精的態(tài)度與品質(zhì),是職業(yè)道德、職業(yè)能力、職業(yè)品質(zhì)的體現(xiàn)。培養(yǎng)技術(shù)工人,吸引技術(shù)人才,根本上應(yīng)該考慮,這樣的精益求精能給人才帶來什么。

德國一直是以精益求精的制造業(yè)聞名世界的,這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骱透哔|(zhì)量的產(chǎn)品,除了技術(shù)工人的貢獻(xiàn)外,更重要的是全民對于技術(shù)工人的尊重和工人本身對自己工作的滿足感和自豪感。

在德國,高級技術(shù)工人占到40%-50%,哈雷摩托、奔馳汽車,在每一件產(chǎn)品背后,是工人對于自己成就的自豪,當(dāng)工人的簽名印在產(chǎn)品上時(shí),那種油然而生的自豪感是不言而喻的。而德國整個(gè)社會,對于技術(shù)工人,都報(bào)以足夠的尊重和敬佩。

因此,在新時(shí)代的宣傳中,引導(dǎo)大眾對技術(shù)工人,從普通工人到國家技師,都報(bào)以尊重是關(guān)鍵。技術(shù)工人、工程師的待遇也需要改善。

要改變現(xiàn)在技術(shù)工人的處境,國家層面上的指導(dǎo)和政策上的支持是必不可少的,技術(shù)工人隊(duì)伍建設(shè)的改革也勢在必行。



從價(jià)值觀反思教育

計(jì)算機(jī)、金融、軟件是現(xiàn)今最炙手可熱的幾大專業(yè),而原因也很現(xiàn)實(shí)很簡單,賺錢多。在很多情況下,薪酬多少成為很多人選擇工作的唯一標(biāo)準(zhǔn)。一直都在說,現(xiàn)今的教育太過功利化,但功利化的現(xiàn)象,也一直沒有得到有效的改善。

人人都追求成功,成功的標(biāo)準(zhǔn)是什么。在今天顯然成功直接跟賺錢多少和地位高低掛鉤,而在這種價(jià)值觀下,傳統(tǒng)的技術(shù)工人不吃香是理所當(dāng)然的。即使積累了足夠工作經(jīng)驗(yàn)后有機(jī)會提升成為工廠負(fù)責(zé)人,但人們對名利的追求顯然等不了所謂的積累。

短期獲利大的計(jì)算機(jī)行業(yè)受到追捧也顯得理所應(yīng)當(dāng)。因此,要改變技術(shù)工人短缺的現(xiàn)狀,同樣應(yīng)當(dāng)從今天的價(jià)值觀反思教育,在這樣的教育理念下,技術(shù)工人的落寞是很難從根本上得到改變的。



來源:今日頭條   趣史錄
2020-10-26 17:31職教新聞
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